30 september – en viktig dag för Sveriges flygplatssystem Den 30 september ska regeringens särskilda utredare Anders Flanking redovisa uppdraget om statens framtida roll som ägare och förvaltare av flygplatser – inklusive Bromma flygplats framtida funktion.
Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson tillsammans med regeringens särskilde flygplatsutredare Anders Flanking på Bromma flygplats i februari 2026. Den 30 september ska Flanking presentera utredningen om statens framtida roll som ägare och förvaltare av flygplatser samt Bromma flygplats funktion. Foto: Transportföretagen.
För AOPA Sweden är detta betydligt större än frågan om reguljärtrafiken på Bromma.
Regeringsuppdraget omfattar uttryckligen även samhällsviktigt flyg, ambulansflyg och ambulanshelikoptrar samt övrigt allmänflyg av betydelse, såsom taxi- och affärsflyg.
Utredaren ska dessutom bedöma statens rådighet över flygplatser vid allvarlig kris, höjd beredskap och ytterst krig. AOPA Sweden har under lång tid framhållit att flygplatser inte kan värderas enbart utifrån antalet reguljära passagerare.
Flygskolor, flygklubbar, privat- och företagsflyg, ambulansflyg, brandflyg och myndighetsflyg är delar av samma flygsystem.
När en flygplats eller dess infrastruktur väl försvunnit är den både dyr och tidskrävande – ibland omöjlig – att återskapa.
Den 30 september kan därför bli ett viktigt datum för svenskt allmänflyg under många år framöver.
Läs regeringens direktiv till utredningen
