Ny era för Varbergs flygplats – Sveriges första gräsarmerade rullbana!
Varbergs flygplats tar nu ett stort steg in i framtiden genom att som en av de första flygplatserna i Sverige införa gräsarmering på sin rullbana. Efter långa diskussioner om möjligheten att hårdgöra fältet med asfalt, föddes en ny och mer hållbar idé – inspirerad av ett besök på flygshowen i Friedrichshafen för flera år sedan. Där upptäckte Patrick Andersson, projektledare för Varbergs flygklubb, konceptet med gräsarmering, en lösning som nu har blivit verklighet i Varberg.
Innovativ lösning med hållbarhetsfokus
Patrik Carlsson, Ordförande Varbergs flygklubb, med projektets valda plattor från tyska s2tperfo
Efter noggrant övervägande valde Varbergs flygplats armeringsplattor från den tyska tillverkaren s2tperfo. Plattorna, som mäter 40×40 cm, är tillverkade av återvunna dricksvattenledningar. Detta materialval var en avgörande faktor för att erhålla godkännanden från kommunen och Länsstyrelsen, eftersom det inte avger skadliga kemikalier.
Ett imponerande arbete av flygklubben
I början av mars påbörjades arbetet med att få den nya rullbanan på plats. Totalt har 8 857 m² gräsarmering installerats, vilket omfattar rullbanan, en 5 meter bred taxibana samt fyra parkeringsplatser. Själva rullbanan är 620 meter lång och 10 meter bred.
Leveransen bestod av cirka 47 ton armeringsplattor som transporterades från Tyskland med lastbil. Själva installationen genomfördes av de engagerade medlemmarna i Varbergs flygklubb, vilket resulterade i en effektiv arbetsinsats. Medan tillverkaren beräknar att man normalt kan lägga 80-100 m² per timme, lyckades flygklubbens team snitta 150 m² per timme! Hela arbetet var färdigt inom 8 dagar, motsvarande cirka 450 arbetstimmar fördelade på ett tiotal personer.
- Några ansvarade för utplacering och positionering av plattorna
- Ett team klickade ihop dem
- En person såg till att mittlinjen hölls
- En annan monterade de vita plattorna
- En erfaren vältförare färdiggjorde ytan
Det behövdes ingen tidigare erfarenhet för de flesta arbetsuppgifter förutom vältföraren, men rotation mellan arbetsstationerna var viktigt för att minimera fysisk belastning och monotoni.
– Fullt genomförbart för ett team av engagerade och energiska medlemmar, även om det kostade på med skrapade knän och ömmande muskler, säger Patrick Andersson.
Investering för framtiden
Totalkostnaden för projektet landade mellan 1,3 – 1,4 miljoner kronor, en investering som kommer att ge många fördelar:
- Bättre tillgänglighet året runt
- Förbättrad säkerhet för start och landning
- Lättare pre-flight-planering för piloter
Välkommen till Varbergs flygplats!
AOPA Sweden ser detta som en viktig utveckling för allmänflyget och rekommenderar starkt ett besök till Varbergs flygplats för att uppleva den gräsarmerade rullbanan på plats. Denna teknik har potential att förbättra många gräsfält runt om i Sverige genom att förlänga säsongen och öka tillgängligheten.
Och när du ändå är här – missa inte flygplatsens kända kafé, som håller öppet året runt!
