SÄVE TWR STÄNGT
Den 31 december stänger Säve kontrolltorn och flygplats för verksamhet med flygplan. Med Säve-tornets sista utsändning avslutades inte bara ett arbetspass – utan ett kapitel i svensk luftfartshistoria.
Säve flygplats har under decennier varit en central nod för allmänflyg, affärsflyg, ambulansflyg, samhällsnyttiga flygoperationer och flygrelaterad utbildning i Västsverige.
När tornet nu tystnar är det resultatet av en lång och komplex process, där många aktörer – lokala, regionala och nationella – under lång tid försökt finna vägar för att bevara flygplatsens funktion och framtid.
Ett år av engagemang och debatt
Under 2025 har Säve flygplats varit föremål för omfattande uppmärksamhet i webbmedia, sociala medier, debattartiklar, remissvar och offentliga samtal. Från flygorganisationer, näringsliv, räddningstjänst, utbildningsverksamheter och enskilda piloter har ett tydligt budskap återkommit: Säve är mer än ett markområde – det är kritisk infrastruktur.
AOPA Sweden har tillsammans med andra organisationer kontinuerligt lyft flygplatsens betydelse för:
- tillgänglighet och redundans i transportsystemet
- samhällsberedskap och krishantering
- näringslivets rörlighet och regional utveckling
- utbildning och kompetensförsörjning inom flyget
Trots detta har beslut och processer successivt lett fram till dagens situation, där den operativa verksamheten inte längre kan upprätthållas i sin tidigare form.
Politiken – det sista hoppet
Parallellt med nedläggningsprocessen har ett betydande politiskt engagemang vuxit fram. Lokala och nationella företrädare har uppmärksammat att Säve flygplats kan komma att spela en avgörande roll i framtida totalförsvars- och beredskapsstruktur.
Det faktum att Säve nu ska utredas som möjlig beredskapsflygplats innebär att flygplatsens framtid ännu inte är definitivt avgjord. En sådan klassning skulle öppna för offentlig finansiering och långsiktig drift – och därmed ge nytt liv åt en anläggning som redan i dag besitter strategiska kvaliteter.
Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att särskilt utreda och analysera om Säve flygplats ska utses till beredskapsflygplats. Uppdraget ska redovisas till Regeringskansliet senast den 31 mars 2026.
Ett sista anrop
Den film som följer är inspelad inifrån Säve kontrolltorn vid den sista utsändningen. En stillsam, professionell och värdig avslutning – men också en stark påminnelse om vad som står på spel när fungerande infrastruktur försvinner.
För AOPA Sweden är detta inte slutet på engagemanget för Säve. Det är ett dokumenterat ögonblick i en pågående kamp för ett tillgängligt, robust och samhällsnyttigt flyg i Sverige.
